提起遼寧鞍山，許多人第一個(gè)聯(lián)想到的名詞就是鞍鋼——新中國(guó)第一個(gè)恢復(fù)建設(shè)的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。8月27日，“一帶五基地?新時(shí)代遼寧再出發(fā)”全國(guó)重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)媒體遼寧行正式啟動(dòng)，來(lái)自全國(guó)各地30多家媒體走進(jìn)鞍山，對(duì)鞍鋼集團(tuán)進(jìn)行了實(shí)地探訪。
作為鞍鋼產(chǎn)品、工藝等技術(shù)創(chuàng)新的核心力量，鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院是鞍鋼實(shí)現(xiàn)降本增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)、打造鋼鐵行業(yè)“排頭兵”的強(qiáng)有力科技支撐。鞍鋼是新中國(guó)最早生產(chǎn)汽車鋼的鋼鐵企業(yè)，為中國(guó)第一輛汽車的生產(chǎn)提供了鋼板。建國(guó)以來(lái)先后支撐了一汽等汽車廠卡車、轎車用鋼的需求。鞍鋼汽車用鋼覆蓋汽車覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、吸能件、安全件等400多個(gè)關(guān)鍵零部件，特別是為滿足汽車輕量化的需求，可生產(chǎn)熱軋、冷軋、鍍鋅、線材等200余個(gè)品種。
目前，鞍鋼是國(guó)內(nèi)少數(shù)幾家能夠生產(chǎn)全系列汽車板的鋼鐵企業(yè)。在鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院汽車鋼實(shí)驗(yàn)室，首先映入眼簾的便是一架用鞍鋼鋼板生產(chǎn)的廣汽傳祺GS4白車身。鞍鋼技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)該款車進(jìn)行了車身輕量化設(shè)計(jì)，這種先期介入服務(wù)(EVI)極大地豐富了汽車用鋼應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)研究手段，填補(bǔ)了鞍鋼在汽車用鋼用戶技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域的空白。
在重型汽車領(lǐng)域，日前，鞍鋼熱軋汽車鋼A610L試驗(yàn)鋼板順利通過(guò)了北京福田戴姆勒公司試用。為滿足該公司的個(gè)性化要求，鞍鋼產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)多次討論開(kāi)發(fā)方案，對(duì)該公司的個(gè)性化質(zhì)量要求進(jìn)行了充分識(shí)別，對(duì)冶煉、熱軋軋制各道工序進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)，成功開(kāi)發(fā)出北京福田戴姆勒汽車公司專用產(chǎn)品。這是鞍鋼熱軋汽車鋼產(chǎn)品首次進(jìn)入該公司，有望打破其他鋼企在華北地區(qū)同類產(chǎn)品的壟斷地位。
依托鞍鋼汽車用鋼實(shí)驗(yàn)室一批具有國(guó)際先進(jìn)水平的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，應(yīng)用技術(shù)團(tuán)隊(duì)能夠?yàn)槠囉娩撔庐a(chǎn)品、新工藝的開(kāi)發(fā)提供全方位、多層次的工藝技術(shù)支持，開(kāi)展了多項(xiàng)與汽車行業(yè)發(fā)展密切相關(guān)的基礎(chǔ)性、前瞻性、戰(zhàn)略性課題，研制生產(chǎn)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第一代、第二代、第三代汽車用鋼系列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了“先期介入”等科研創(chuàng)新活動(dòng)，逐步為汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步提供技術(shù)支撐。
鞍鋼目前已成為我國(guó)重要的汽車用鋼生產(chǎn)和研發(fā)基地，具備了年產(chǎn)近600萬(wàn)噸精品汽車用鋼的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品應(yīng)用于寶馬、奔馳、大眾、通用、本田、豐田、廣汽乘用車、比亞迪等國(guó)內(nèi)外知名汽車企業(yè)，是少數(shù)具備第1-3代先進(jìn)高強(qiáng)汽車鋼供貨能力的鋼鐵企業(yè)之一。
為了滿足未來(lái)發(fā)展需求，鞍鋼加快高端汽車鋼板的生產(chǎn)步伐，聯(lián)手德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)和日本株式會(huì)社神戶制鋼所建成多條高品質(zhì)汽車用高強(qiáng)鋼、高強(qiáng)鍍鋅板生產(chǎn)線，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造世界頂級(jí)汽車用鋼，以嶄新的姿態(tài)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，向著更高層次大踏步前行。
